代車でパナメーラ971GTSを借りて気が付いた。
マカンとパナメーラでシートの形が全然違う。
左がマカン、右がパナメーラ
よく把握していなかった車種ごとのシートの形状。
18wayとかにグレードアップするとシートの形がまた少しずつし変わるが、基本の形で比較してみる。
車種別シートデザイン
マカン
普通のシートって言うべきか？
ヘッドレストは伸縮型。取り外しはできない。
カイエン
マカンに似ているが、若干大きいか？
マカンより彫が深いというか、座るところの窪みが深い気がする。
ヘッドレストのタイプもマカンに似ている。
パナメーラ
形が違う。スポーティーなデザイン。
ヘッドレストは取り外せない一体型。
三角形のような感じで、さらに彫が深い。つまりホールド感が強い。
揺さぶられても動かない安定感につながるんだろう。
911
これぞスポーツタイプ！という印象。
ホールド感もしっかりしてそう。
718（ボクスター、ケイマン）
これもスポーツタイプ。
総じて911に似ている。
個人的な感想はパナメーラのシートが好き
スポーツカータイプの2車種が違うシートなのは想像していたが、
パナメーラだけマカン/カイエンと形がこんなにも違うとは知らなかった。
あくまでも私の主観になるが、なんかパナメーラのシート、カッコイイ。
つい最近パナメーラに乗ったからわかる。
座り心地も全然違ったし。
安定感があった。
後部座席にも乗ったけど、後部座席も前から後ろにかけての傾斜がマカンよりついていて、
お尻が椅子にすっぽりハマる感覚。
そして家族会議へ発展する
夫に語り出す私。
「パナメーラのシート、すごくよかったね！！
運転席のシートの形もすっきりしているから、後ろに座った時の視界もいいし。
マカンはせめて助手席に誰も乗っていないときは助手席のヘッドレストが取り外せたらいいんだけど、
伸縮できるだけで完全には取れないから、その分視界が塞がれるんだな。」
すると、
夫「え！？なんで俺が気付いてなかったこと言っちゃう！？」
となぜかキレ気味。
察するに、代車パナメーラが想定外にイイクルマだと言うことがわかり焦っていた。
次もマカンにするつもりだったのに、どうしよう。
駐車場にも入ったし、運転しやすいし、パナメーラいいじゃん！！
と思っていたらしい。
そこに私が、「パナメーラの方がシートがかっこいいよ！」なんて言っちゃうもんだから、
見た目重視の夫にしてみるとダメ押しのような発言。
次の車種選びを悩ます原因を作ってしまったようだ。
長い家族会議になりそう。(爆)
