夫がマカンを買って丸3ヶ月が経った。
3ヶ月も経ったのに、夫はいまだに毎日ポルシェのサイトでカーコンフィグしている。（爆）
マカンについているオプションについて、３ヶ月乗った結果「やっぱりこれいらなかったかな」「次はこれつけたい」など少し考え方も変わってきた様子。
そこで、マカンのオプションをもう一度一から選び直すならどんな組み合わせになるのか、コンフィグしてもらった。
購入してすぐの頃はこんな感じ。
この頃よりはかなり選ぶオプションが変わっている。
夫は実際に乗ってみて初めてわかることがあり、変わったという。
Contents
改めて考えたマカンの希望オプションの結果
グレードはS。
これは変わらず。
ベースでも十分かと思ったが、エンジンはポルシェ製がいいというこだわりでSがいいとのこと。
色はスタンダードのホワイト、シートは黒。
これも変更なし。
結構気に入っているらしい。私もこの組み合わせがカッコよさと可愛さのバランスがよく、好きだ！
両方についているオプション
サラウンドビューつきパークアシスト
「都内は狭い道が多いからこれはあった方がいい。新型マカンでは標準装備だね」
プライバシーガラス
言うまでもない鉄板オプション
スポーツクロノパッケージ
「回転数があがるとやっぱり気分があがる。普段はスポーツモードまでしか使わないけどね。」
シートヒーター
「寒い日は本当に重宝する。後部座席は外付けできる市販のシートヒーターもあるのでそれでいいかも。」
カラークレストホイールセンターキャップ
「これはどんなホイールでも絶対つける。」
見た目のこだわりポイントらしい。ポルシェクレスト好きならつけたくなる！
ポルシェ アクティブサスペンション マネージメント(PASM)
「なくてもいいかもしれないけど、一応あった方がいいかな。乗り心地重視で。」
今ついていないが新たに選んだオプション
パノラマルーフシステム
「新型マカンのイベントで見たパノラミックルーフが圧倒的な開放感で気に入った。子どもも喜ぶと思うし、マカンなら付けたい。」
以前は車重が重くなるから不要と思っていたけど、たしかに天井がガラスなのは楽しそう！
スポーツエグゾーストシステム（ブラック）
「エンジンの音を楽しむためにほしい。見た目も黒くなって引き締まってカッコよくなる。」
引用：ポルシェジャパン公式ホームページ https://www.porsche.com/japan/jp/アルカンターラマルチファンクションステアリングホイール
「滑らないし冷たくない。ヘタレも少ないらしいから一度体感してみたい。」
引用：ポルシェジャパン公式ホームページ https://www.porsche.com/japan/jp/今はついているけど外したオプション
エントリードライブシステム
「一番の違いはエンジンをかけるときにイグニッションにキーを差す手間。それは別に手間とも感じないかな。」
レーンチェンジアシスト
「いらない。というか使っていない。ヴェルファイアの頃よりマカンの方が圧倒的に視界がよく、使う必要がない。これも新型マカンでは標準装備だけどね」
パワステプラス
「低速域でのハンドルが軽すぎる印象。もっとしっかり重い方が好み。」
スポーツデザインドアミラー
言わずもがな。苦笑別記事参照。
アダプティブクルーズコントロール
「いらない。運転が楽しくて渋滞が苦じゃないから。新型マカンでは標準装備。」
といった感じ。
エントリードライブとかクルコンとかあったら便利そうなのにいらないなんて意外！
夫いわく、「やっぱりマカンはファミリーカー。」
「家族にとっての乗り心地はすごく重要だし、長距離を快適に走れる機能はあった方がいい。」
妻の立場としては子どものことまで考えてくれて、ありがたい限り！
と思っていたら夫が補足をし出した。
「ちなみにこれはマカン1台しか持てない場合の想定だから。
もし2台目に911とか718を持てるならマカンにスポクロとスポエグはいらないかな。
2台目があるなら走り重視のオプションはそっちに任せる。」
私（むむ、２台目！？）
夫「マカンは家族で乗る快適性重視のファミリーカー。
2台目は走りを楽しむスポーツカー。
2台持つならわかりやすく棲み分けしないと、結局好きな方のクルマばっかり乗ることになってしまう。」
私「なるほど。」
私（、、、納得している場合じゃない！！２台目！？）
夫はどうやら２台目にはゴリゴリのスポーツカーがほしいらしい。
最近はもっぱら911やらボクスターやら２台目を想定してコンフィグしている様子・・・
いつまで研究するのやら。
