2018年10月にマカンを購入した当時、
新車購入でメンテナンス・パッケージを無料で付けてくれるという期間限定キャンペーンがあった。
うちのマカンは幸運にもこのキャンペーン適用で3 年間のメンテナンス・パッケージが付いている。
マカンに乗り始めて1年が経ったため、年末にメンテナンス・パッケージを利用して、初めての定期点検をお願いしてきた。
ポルシェ・メンテナンス・パッケージとは
ポルシェでは以下のようなスケジュールでのメンテナンスを推奨している。
今回は初回の点検で以下の内容のメンテナンスだった。
- 1年基本点検（法定点検）
- エンジンオイル交換
- エンジンオイルフィルター交換
- エアコンマイクロフィルター交換
- フロントワイパーブレード交換
- リヤワイパーブレード交換
- コーティング無料メンテナンス
3年経過時は車検のタイミングになるが、車検の法定費用以外の部分はメンテナンス・パッケージに含まれているので
初回車検時には法定費用のみの負担でOK。
もちろん、想定以上の走行距離だったりすると追加料金にかかったりするかもしれないけど。
車種別のメンテナンス・パッケージ料金表
メンテナンスパッケージには3年間のタイプと5年間のタイプがあって値段も違う。
3年タイプは初回車検まで、5年タイプは2回目の車検まで無料メンテナンスをお願いできると言うことだ。
価格は消費税込み （2019年10月現在）
911
| 3年プラン | ５年プラン | |
| 911 Carrera (991) | 324,500円 | 608,300円 |
| 911 Targa (991) | ||
| 911 Turbo (991) | 321,200円 | 613,800円 |
| New 911 Carrera (992) | 331,100円 | 624,800円 |
718
| 3年プラン | ５年プラン | |
| 718 Cayman | 295,900円 | 535,700円 |
| 718 Boxster |
パナメーラ
| 3年プラン | ５年プラン | |
| Panamera | 324,500円 | 656,700円 |
| Panamera 4 | ||
| Panamera 4S | 311,300円 | 635,800円 |
| Panamera GTS | ||
| Panamera 4E-Hybrid | 308,000円 | 629,200円 |
| Panamera Turbo | 330,000円 | 678,700円 |
| Panamera Turbo S E-Hybrid | 326,700円 | 672,100円 |
マカン
| 3年プラン | ５年プラン | |
| Macan | 268,400円 | 547,800円 |
| Macan S | 289,300円 | 598,400円 |
カイエン
| 3年プラン | ５年プラン | |
| Cayenne | 316,800円 | 599,500円 |
| Cayenne S | ||
| Cayenne Turbo | 334,400円 | 628,100円 |
3年タイプに比べて5年タイプは1.8倍から2倍の料金になっているよう。
適用できる条件は？
ポルシェセンターで新車を購入することで、このパッケージを購入することができる。
付けるか付けないかは選べるが、勧められることが多いのではないかと思う。
どれくらいお得？
これが点検時にいただいた明細書。
ここに書かれている金額は全てポルシェセンター的に言う「原価」にあたる金額で、
実際にお願いすることになるとこれプラス2~3割の金額と、さらに工賃もかかってくるという。
だから点検1回あたり15万円くらいかかることになる。
メンテナンス・パッケージはこの一式の点検が3回分無料になるので、総額45万円くらいの価値になる。
マカンSの場合はメンテナンス・パッケージは294,800円なので、約15万円くらいお得という計算になる。
それなりのお得感がある！
お金以外のメリットも
それに、パッケージがついていると定期的に点検行こうという気にさせてくれる。
その都度自費となると、なんとなく出足が遠のくというか、ついタイミングも遅れてしまいそう。
点検のタイミングでお金を払わなくていいという優越感。
ポルシェセンターにマカンを持ち込んで預け、その日は代車をお借りして帰宅。
（代車はなんとパナメーラ971GTS！これがまたすごいクルマだった、、、）
マカンを受け取るときはポルシェセンターY氏に自宅まで届けていただき、代車をお返しするという流れだった。
もともと2泊3日でお願いしようとしていたが、ボディーの再コーティング（これも無料！！）をするのにもう一日あった方がよいと聞き、
コーティングだし丁寧にやってもらいたいので、ということでもう1日追加することになった。
年末なのに2~3日でできてしまうなんて、仕事が早い！
返ってきたマカンは前にも増してピカピカ！
すがすがしい気持ちで新年を迎えることができ、ポルシェセンターの皆様に感謝！
メンテナンスにかかる期間
我が家は12月に依頼、月末頃に3泊4日でやっていただいた。
ポルシェセンターにマカンを持ち込んで預け、その日は代車をお借りして帰宅。
（代車はなんとパナメーラ971GTS！これがまたすごいクルマだった、、、）
マカンを受け取るときはポルシェセンターY氏に自宅まで届けていただき、代車をお返しするという流れだった。
もともと2泊3日でお願いしようとしていたが、ボディーの再コーティング（これも無料！！）をするのにもう一日あった方がよいと聞き、
コーティングだし丁寧にやってもらいたいので、ということでもう1日追加することになった。
年末なのに2~3日でできてしまうなんて、仕事が早い！
返ってきたマカンは前にも増してピカピカ！
すがすがしい気持ちで新年を迎えることができ、ポルシェセンターの皆様に感謝！
そして、ポルシェが数年間見守ってくれると言う安心感。
それもメンテナンスパッケージをつけるメリットの一つだろう。
ポルシェセンター以外で探せばもっと安く点検できるところもあるかもしれないけど。
付けない方がいいのはどんなケース？
逆にメンテナンスパッケージをつけない方がいい人もいる。
あまり乗らない予定の人は消耗品をこのペースで交換する必要がなかったりして、その都度払った方がお得になるかもしれない。
他にも、1年くらいで次のクルマに乗りかえてしまう人にはメンテナンス・パッケージは得にならない。
でも、普通のペースで丸3年以上乗るなら、つけていて損はない気がする。
メンテナンスにかかる期間
我が家は12月に依頼、月末頃に3泊4日でやっていただいた。
ポルシェセンターにマカンを持ち込んで預け、その日は代車をお借りして帰宅。
（代車はなんとパナメーラ971GTS！これがまたすごいクルマだった、、、）
マカンを受け取るときはポルシェセンターY氏に自宅まで届けていただき、代車をお返しするという流れだった。
もともと2泊3日でお願いしようとしていたが、ボディーの再コーティング（これも無料！！）をするのにもう一日あった方がよいと聞き、
コーティングだし丁寧にやってもらいたいので、ということでもう1日追加することになった。
年末なのに2~3日でできてしまうなんて、仕事が早い！
返ってきたマカンは前にも増してピカピカ！
すがすがしい気持ちで新年を迎えることができ、ポルシェセンターの皆様に感謝！
