【車種別】ポルシェを買ったら付けたいナンバー25選

クルマのナンバー。希望ナンバー制度では希望する4桁を選ぶことができる。

自分が選んだ数字がナンバープレートとなって、クルマの前面と背面に付与されるのって嬉しい！

ナンバーを選ぶのってなんとなくクルマに名前をつけるような感覚！

私はまだ自分でクルマを買ったことが一度もない！今までのクルマはどれも夫のものだ。

でも、今日はもし私がポルシェを買ったら、どんなナンバーを付けようかな？と考えてみた。

ナンバーに関する基礎知識

分類番号で希望ナンバーか否かがわかる

ポルシェは全車種とも3で始まる分類番号を持つ「普通乗用自動車」、いわゆる「3ナンバー」の数字だ。

301~309までは希望ナンバーを選択しなかった人の種類コードだ。

一方、希望ナンバーを申請すると、分類番号は310以上の数字になる。

つまり、分類番号でそのナンバーが希望ナンバーなのかそうではないたまたまのナンバーなのかがわかるのだ。

ひらがなの法則

まず、ナンバープレートに使えるひらがなが決まっている。

「お」「し」「へ」「ん」は使われない　読みにくさや意味の悪さから
あ行、か行、「を」は事業用車両に限られる
「わ」「れ」レンタカー専用
「よ」駐留軍人用

ということで、一般的な車両にはひらがなはこれらを除いた「さ」から「ろ」までのいずれかが振られる。

このひらがなは実は申請順に「さ」から「ろ」まで振られていく。

たとえば、希望ナンバーで19-19を申請すると、

「310さ19-19」「310し19-19」と順番に振られていき、「310ろ19-19」まで来ると次は分類番号が繰り上がって「311さ19-19」になる。

希望ナンバーを選択した人は310から始まり、399までいく。最近では分類番号が足りなくなり、30Aや30Cなどアルファベットも使うようになってきた。

つまり、もし自分と同じ地域名で同じナンバーの人を見かけたら、その人が自分より先にクルマを買ったか後に買ったかがわかるのだ！それを知ってどうなる（笑）

ポルシェに付けたいナンバー

さてここからが本題。

ポルシェに合う最高のナンバーたちを考えてみた。車種別に見ていこう。

911

これは圧倒的に「911」。異論は受け付けない。

だってポルシェといえば911だし、911に乗っていて「911」以外のナンバーを選ぶ方が不思議なくらい、定番ナンバーだ。

992, 991, 997, 996など

911をより細分化した型式、タイプコード（Type code）をナンバーにしている人も多く見かける。

よく雑誌に載っているカーレビュー記事で登場するクルマは、おそらくポルシェが用意したクルマだが、このタイプコードをナンバーにしたクルマが多いように感じる。

Webモーターマガジンより（https://web.motormagazine.co.jp）

このようにタイプコードを使うのは「911」ほど露骨じゃないので「わかる人にはわかる」ナンバーであることがカッコイイ！

中には、9911（991-1）という方も見たことがある。991の前期型であることを示している。991の前期型は人気タイプの１つだから、これも素敵なナンバーだと思う！

ボクスター・ケイマン

718

これも911同様、車種名にも入っているので718が最も無難かな。

タイプコードでは982という呼び方もあるが、街中で見かける中では718を選ぶ人の方が多いように感じる。

旧型のタイプコード981までは、車種名は718の冠数字は付かず単にボクスター/ケイマンと呼んでいた。

それが現行の982モデルから718ボクスター/718ケイマンが正式な車種名となった。3桁コードが車種名に付くとよりポルシェらしくなる！

ということで、911は911をナンバーにするように、718は718をナンバーにするのが自然に感じる。

981, 987, 986など

以前のモデルを乗っている方は718という車種名ではなかったため、981, 987, 986などのタイプコードを採用している人が多い。

本当に多いので、街中でボクスター/ケイマンを見かけたとき、ナンバーを見れば私でもだいたいの年式がわかるという（笑）

私「今のボクスターの987だね」

夫「え？よくわかったね」

私「だって987って書いてあったよ、ナンバーに（ドヤ）」

夫はナンバーを見ずにボディのデザインで車種型式を特定するが、私はナンバーで特定する(笑)

特に981は最後のNAエンジンポルシェということでファンが多く、ブランド力も強い。その981というコードをナンバーにするのってカッコイイし、優越感も得られる！見かけるとこっちまでうれしくなる！

パナメーラ

970, 971

初期型パナメーラは970、現行モデルは971というタイプコードになる。

このコードをナンバーにするのが最もシンプルかと思う。

ここで小話。
夫に聞いてみたところ、夫はこの970, 971という数字があまり好みではないらしい。
9という丸めのフォルムの字体と、7という角張ったフォルムの字体がアンバランスに感じるという。
一方、981は丸めのフォルムの数字で統一されていて、最後の1も締まりがよく、数字の字面としてかなり好きらしい。
私は971もいいナンバーだと思う。9も7も1も奇数でまとまりがあるし、単体で見ても結構人気な数字同士の組合せだと思う。人の好みっていろいろあるなーと感じた。

87

パナメーラに「87」、これは私の一押し！

87で「パナ」と読む(笑)

ポルシェの中でも最もラグジュアリーなパナメーラ様を「パナ」呼びしてしまうなんておこがましいかもしれないが、パナメーラを買った人ならそれも許される！

2桁ナンバーは覚えやすく、でも人とかぶりにくい点もいいと思う。

カイエン

ここへ来て困った事態が発覚。

911, 718, パナメーラと同じような3桁コードがカイエンには存在しないのだ、、、

正確に言うと、2代目前期型までは955, 957, 958という3桁コードの愛称があった。

Webモーターマガジンより（https://web.motormagazine.co.jp）

でも、最近は3桁コードでは呼ばれず、92Aとか9Y0とか英数字を組み込んだ暗号のようなコードになってしまった(泣)

3桁コードこそポルシェらしいのに。

カイエンコード年表

初代前期型（2002~2006年）	955/9PA
初代後期型（2006~2010年）	957/9PA
2代目前期型（2010~2014年）	958/92A
2代目後期型（2014~2018年）	958/92A
3代目前期型（2018年~現在）	9Y0
カイエンクーペ（2019年~現在）	PO536